全球热议:贵出1万5 宋PLUS冠军版来割韭菜了?
发布时间:2023-06-12 10:12:14 来源:牛车网

16.98万起,宋PLUS冠军版开启预售,贵了1万5,比亚迪这是什么套路?

DM-i入门版车型,纯电续航,从51km直接干到110km,还新增了150km版本,纯电车型新增了87度电池的605km版本。

先说一个冷知识,在销售渠道上,宋Pro属于王朝网,宋PLUS属于海洋网。所以这次比亚迪推出的新车,首先从设计风格上,就非常的“豹里豹气”。


(资料图片仅供参考)

这也是申报图里尾标增加了护卫舰05的原因,不管为什么没用这个名字,宋PLUS冠军版都在不断向海洋系列靠近。

外观上,还有一个关键的变化,车头和方向盘上的“宋”字标,被“BYD”英文字母取代。车身配色也增加了天青色和苍烟色,更贴合海洋网的主题。

配置层面变化不大,新增两个15W无线充电板,Infinity豪华音响,APA自动泊车、移动电站、5G车机等等。

从整体变化和预售价格来看,比亚迪的宋PLUS冠军版,跟宋Pro DM-i冠军版形成合力。

从价格到配置,覆盖范围更广、“打击面”也更大,直接对哈弗枭龙/枭龙max、银河L7等进行精准狙击。

宋PLUS冠军版的推出,将对比亚迪产生什么影响呢?秦家族1月销量1.4万辆,2月份秦PLUS DM-i冠军版上市,销量直接超3万辆,随后3、4、5月,稳定在4万+。

宋家族从2月份开始,销量就出现下滑态势,4、5月销量下滑到4万辆以下,几乎是巅峰时期的一半。宋PLUS冠军版的推出,必然为宋家族带来新一波销量增长。

现在唯一的疑问在于,预售车型价格比现款车型变贵了,不符合冠军版车型以往“降价增配”的套路。

所以宋PLUS冠军版的这波预售价格呢,参考意义不大,很可能是为了出清现款宋PLUS的库存。待到新车上市时,才是真正有惊喜的时候。

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